3D Scanning
Industriële 3D laserscanning voor as-built documentatie, renovatie en engineeringprojecten, door heel Nederland
Hoe werkt 3D laserscannen?
Bij renovatie, uitbreiding of onderhoud van industriële installaties is actuele as-built informatie onmisbaar. Tekeningen van tien jaar geleden kloppen niet meer. Handmatig inmeten kost dagen en verstoort de productie. Met 3D laserscanning legt u de volledige bestaande situatie vast in uren, niet in weken.
De scanner tast de ruimte af met een laserstraal en legt miljoenen punten per seconde vast, elk met een eigen X-, Y- en Z-coördinaat. Samen vormen die punten een pointcloud, in het Nederlands puntenwolk. Het resultaat is een gedetailleerde, millimeternauwkeurige 3D representatie van uw installatie.
Apparatuur & software
- NavVis VLX
- Leica meetapparatuur
- Cyclone REGISTER 360
- Autodesk ReCap Pro
Point cloud: van scandata naar maten die kloppen
De puntenwolk is het ruwe resultaat van de scan en tegelijk uw archief. Uw engineers meten er afstanden in, maken doorsnedes en controleren of nieuwe componenten passen voordat de montage begint. Wij leveren de pointcloud in E57 of RCP. Komt er later een nieuwe vraag over dezelfde installatie, dan gaat u terug naar dezelfde data zonder opnieuw te scannen.
Deze data is direct bruikbaar voor engineering, clash detection, onderhoud en as-built documentatie. Uw engineers werken met de werkelijkheid, niet met verouderde tekeningen. Op ons blog leest u hoe 3D laserscanning werkt.
Scan-to-BIM maakt van de puntenwolk een model in Revit
Wilt u niet alleen de puntenwolk maar ook een werkbaar model, dan modelleren wij de scan door naar Revit of Navisworks. Die stap heet Scan-to-BIM: uw engineers werken daarna met objecten in plaats van losse punten. Het detailniveau (LOD) stemmen wij vooraf af, van basisgeometrie tot een volledig gedetailleerd as-built model.
3D inmeten zonder de productie stil te leggen
Wij scannen met de NavVis VLX, een mobiel 3D scansysteem dat snel grote gebieden vastlegt zonder de productie te verstoren. Gecombineerd met Leica meetapparatuur voor controlepunten garandeert dit millimeternauwkeurigheid. De verwerking leveren wij op in het formaat dat uw engineering nodig heeft: puntenwolk, CAD-model, BIM of 2D tekeningen.
Die controlepunten koppelen de scan aan het lokale of landelijke coördinatenstelsel. De hoogtes leggen wij vast ten opzichte van NAP. Daardoor sluit de puntenwolk aan op uw ontwerp, op eerdere metingen en op scans van latere fases. Wij hanteren dezelfde grondslag als bij onze maatvoering, zodat de scan en het uitzetwerk in hetzelfde stelsel liggen.
Virtuele rondleiding door de gescande installatie
Naast de puntenwolk kunnen wij de scan digitaal toegankelijk maken in NavVis IVION. U opent de gescande omgeving in de browser en loopt vanaf uw bureau door de installatie, zoals die er op de scandag bij stond. Onderweg bekijkt u de bestaande situatie in detail en meet u zelf afstanden, hoogtes en de vrije ruimte tussen componenten. Dat is handig als uw engineers op een andere locatie zitten, of als een leverancier maten nodig heeft zonder dat er iemand het terrein op hoeft.
De virtuele rondleiding vult de puntenwolk aan: dezelfde scan, ontsloten voor iedereen in het projectteam die niet met CAD-software werkt. Wilt u dit, dan nemen wij het mee in het meetplan.
Laserscanning in de petrochemie, offshore en energie
Van petrochemische installaties en raffinaderijen tot offshore modules en energiecentrales. Ook op opslagterreinen en in de procesindustrie in de Europoort en Botlek zijn wij actief. Wij hebben ervaring met 3D scanning in complexe, veiligheidskritische omgevingen en zijn vertrouwd met de eisen die daarbij horen. Wij werken onder meer voor Dura Vermeer en Strabag Züblin en kennen de locaties van Air Products in de Botlek van eerdere projecten.
Wat u na het 3D scannen ontvangt
Pointcloud registratie en verwerking naar bruikbare 3D-modellen
As-built documentatie in 2D en 3D voor renovatie en modificaties
Clash detection: problemen zien voordat de montage begint
Scan-to-BIM modellering voor Revit en Navisworks
Reverse engineering van bestaande installaties en constructies
Digital twin als basis voor onderhoud en toekomstige projecten
Virtuele rondleiding in NavVis IVION: op afstand door de scan navigeren en meten
Veelgestelde vragen over 3D laserscanning
De meest gestelde vragen over 3D Scanning. Staat uw vraag er niet bij? Neem gerust contact op.
Dat hangt af van de grootte en complexiteit. Een technische ruimte van 500m² scannen wij in een halve dag. Een complete procesinstallatie kan 2-5 dagen duren. Wij stemmen de planning af op uw projectschema en eventuele turnarounds.
Nee. De NavVis VLX is een mobiel systeem dat geen stilstand vereist. Wij scannen terwijl de productie doorgaat, mits de veiligheidseisen dat toelaten.
Wij scannen mobiel, met de NavVis VLX. Dat systeem dragen wij door de installatie, zodat de ruimte al lopend wordt vastgelegd en er geen vaste opstelpunten nodig zijn. De nauwkeurigheid borgen wij met controlepunten.
Standaard leveren wij puntenwolken in E57 of RCP formaat. Daarnaast verwerken wij de data naar DWG (AutoCAD), RVT (Revit), IFC (open BIM) of 2D tekeningen. Wij leveren wat uw engineering nodig heeft.
Met de NavVis VLX in combinatie met Leica controlepunten bereiken wij een nauwkeurigheid van 2-5mm, afhankelijk van de omstandigheden. Voor de meeste industriële toepassingen zoals as-built documentatie en clash detection is dit ruim voldoende.
Ja. Wij modelleren puntenwolken naar Revit of Navisworks modellen. De mate van detail (LOD) stemmen wij af op uw projecteisen, van basisgeometrie tot volledig gedetailleerde as-built modellen. Deze stap heet Scan-to-BIM en valt onder ons tekenwerk.
Ja. Op verzoek zetten wij de scan in NavVis IVION. Daarin navigeert u via de browser door de gescande omgeving, bekijkt u de bestaande situatie en voert u zelf metingen uit, zonder opnieuw het terrein op te gaan.
Bij traditioneel inmeten worden individuele punten opgemeten. Bij 3D laserscanning worden miljoenen punten per seconde vastgelegd, wat een compleet ruimtelijk beeld oplevert. Dit is sneller en vollediger.
Ja. Wij zijn gewend te werken op locaties met hoge veiligheidseisen, zoals petrochemische installaties en raffinaderijen. Wij werken volgens de geldende veiligheidsnormen en zijn vertrouwd met VCA-gecertificeerde werkomgevingen.
De kosten hangen af van de omvang en complexiteit van het gebied, het aantal scanposities dat nodig is en de gewenste output. Een geregistreerde puntenwolk kost de minste verwerkingstijd, een volledig gedetailleerd BIM-model op een hoge LOD het meest. Wat u nodig heeft, bespreken wij in de intake. U ontvangt vooraf een offerte en de scope leggen wij daarna vast in het meetplan.
Ja. Als er geen betrouwbare tekening meer is, is de scan zelf de bron. Wij leggen het onderdeel vast in de puntenwolk en modelleren het van daaruit terug naar een 3D model. Dat heet reverse engineering en is bij renovatie en modificatie vaak de snelste route naar een tekening waar u op kunt bouwen.
“Wij zijn zeer tevreden over de dienstverlening als maatvoerder op diverse projecten. Vanaf het eerste contact is er goed geschakeld.”
“Michael had de vorige dag al alles uitgewerkt en kon meteen de volgende dag komen. Levert goed werk af en is professioneel. Wij zijn zeer tevreden.”
“De dienstverlening voor maatvoering was uitstekend. Het team leverde nauwkeurige en tijdige resultaten, waardoor het project soepel verliep.”
Diensten die vaak samengaan met 3D scanning
Maatvoering
Laat referentiepunten uitzetten zodat uw aannemer morgen kan starten. Afgestemd op uw planning, nauwkeurig tot op de millimeter.
Tekenwerk / CAD
Zet ruwe meetdata om in bruikbare tekeningen en 3D-modellen. Ontvang uw bestanden in DWG, IFC of RVT, klaar voor engineering.
Monitoring 24/7
Houd uw project dag en nacht in de gaten zonder iemand op locatie. Directe signalering bij afwijkingen, continu inzicht in beweging.
Offerte aanvragen voor 3D Scanning
Beantwoord drie korte vragen en laat uw gegevens achter. U krijgt meestal binnen 24 uur reactie, op werkdagen.
Vrijblijvend advies over de aanpak voor uw project. Meestal binnen 24 uur reactie.